Eventos y Pruebas Realizadas

El A.C.Alicante desvela el recorrido del 41 Rallye Costablanca-Trofeo Villa de Onil

Esta tarde, a las 20:00 h. en la página oficial del Automóvil Club de Alicante (www.acaonline.net) se ha desvelado el recorrido del “41 Rallye Costablanca” y del “I RallySprint Costablanca”, ambos “Trofeo Villa de Onil”.  Una prueba que constará de 11 tramos cronometrados, de los que 6 son diferentes, y del que solo uno se recorrerá en 3 ocasiones. Con la Salida el viernes 10 de Abril a las 20:00 h desde la localidad de Onil, el primer participante llegará a la Meta el sábado 11 de Abril a las 20:00 h. tras recorrer casi 400 Km por las carreteras de la montaña de la provincia de Alicante, de los cuales casi 130 Km serán cronometrados.

El viernes 10 de Abril tendrá lugar la Ceremonia de Salida desde la Plaza Mayor de Onil,  un acto que no hay que perderse, pues es el momento en que, uno a uno, todos los participantes con sus vehículos van pasando por el pódium de salida, cada minuto,  mientras se les presenta y se les da el banderazo de salida en el rallye.  Un acto lleno de colorido, música y ambiente de competición donde se podrán ver a los participantes muy de cerca.

A continuación, disputarán el primer tramo del Rallye Costablanca, el Tramo Cronometrado denominado TCA-ONIL. Un tramo totalmente nuevo y que nunca se ha realizado en ningún Rallye de velocidad, totalmente nocturno, de 14,556 Km de longitud y que hará la ascensión al Puerto del Canalís por el camino de Peñas Rojas para posteriormente bajar de nuevo hacia la salida del Rallye, pero ahora por la carretera de Bañeres a Onil. Un tramo espectacular, muy técnico, y con la nocturnidad como aliado donde los focos de los participantes sin duda darán un precioso espectáculo.

Seguidamente los participantes volverán al Parque de Asistencia donde, tras 10 minutos  de ajustes en los vehículos, entrarán en un Parque Cerrado obligatorio donde pasarán toda la noche hasta el día siguiente.

El sábado por la mañana, comienza la Segunda Etapa del Rallye. Y la Primera del RallySprint, pues los participantes de esta especialidad se unen a los del Rallye para realizar el primer tramo del día. A partir de las 8:15, los participantes en la categoría de Rallysprint saldrán desde el Pódium de Salida para dirigirse al mismo tramo cronometrado que se ha realizado la noche anterior. El TC1-ONIL de 14,556 Km. Tras los participantes de RallySprint, comenzarán a salir los vehículos del Rallye hacia el mismo tramo cronometrado que disputaron la noche anterior, pero esta vez totalmente de día. Comenzará para ellos la 2ª sección del Rallye.

Tras realizar el TC1-Onil, los participantes de RallySprint volverán a Onil al Parque de Asistencia, mientras que los participantes del Rallye irán destino a Benifallím para realizar el TC2-REBOLCAT, un tramo de 13,760 Km, muy difícil, muy “de piloto”, con muchos cambios de ritmo y asfalto, y que les llevará hasta Alcoy, pasando por el espectacular cruce de Benilloba y por el mítico tramo del Rebolcat en bajada hacia el viaducto de la A7 a su paso por Alcoy. A continuación, los participantes se encaminarán de nuevo hacia Onil donde les espera una bonita “sorpresa”.

El tercer tramo del día, cuarto ya del Rallye, es el tramo TC3-LA CREUETA, de 8,570 Km. Un novedoso tramo, nunca realizado hasta el momento, muy cerca de la población de Onil, prácticamente urbano, que discurre por un mallado de caminos asfaltados existentes en la zona de La Creueta, con muchos cruces en ángulo recto, sin apenas desniveles de altura, con curvas ciegas y traicioneras, suelo muy deslizante e incluso saltos de rasante por el paso por badenes para el paso de agua. Un tramo muy espectacular que tendrá una seguridad extrema por parte de la Organización debido a que discurre por zonas de chalets y parcelas, y que sin duda será un punto de muchísimos aficionado por la gran cantidad de sitios y zonas que hay para ver el tramo.

Tras el tercer tramo, los participantes irán al Parque de Asistencia de Onil para encarar la 3ª sección del Rallye.

La 3ª sección del Rallye comenzará tras la 2ª sección del RallySprint. Es decir, de nuevo, al igual que a primera hora, los participantes del RallySprint saldrán para realizar de nuevo el Tramo de ONIL, y tras ellos los participantes del Rallye. Al igual que en la anterior sección, los participantes de RallySprint volverán al Parque de Asistencia para ya finalizar el RallySprint, y los participantes del Rallye, tras realizar de nuevo el TC4-ONIL de 14,556 Km, harán de nuevo el TC5-REBOLCAT, de 13,760 Km, y ya volverán directamente al Parque de Asistencia.

Tras el descanso del mediodía, los participantes encararán las Secciones 4ª y 5ª.

La 4ª Sección se encara con un TC6-CASTALLA de 13,440 Km. auténticamente espectacular.  Un tramo totalmente nuevo, nunca antes celebrado, con una subida espeluznante por la cara norte de la Sierra del Maigmó, con rampas muy pronunciadas, algunas de más del 30% de inclinación, y con una bajada escalofriante dirección a Petrer. Un tramo muy difícil, delicado, rápido en algunas zonas, con un asfalto muy particular, y donde el copiloto será parte fundamental en el tiempo que realicen los equipos.

Tras este tramo, los participantes encararán el camino hacia el TC7-MAIGMÓ. Un tramo de 6.740 Km, muy bonito, técnico, rápido, seguro y donde habrá que pilotar muy fino.  Comienza a pocos metros de la población de Agost y discurre por la falda sur de la Sierra del Maigmó dirección a Tibi. La última vez que se realizó en velocidad fue hace 8 años, con lo que solo los equipos que lleven más de ese tiempo participando en rallyes lo podrán conocer.

Para terminar la 4ª Sección, los equipos volverán al entorno de Onil para, antes de entrar de nuevo en el Parque de Asistencia, realizar el TC8-CANALIS, de 8,333 Km, y que no es otro que subir el Puerto del Canalís, por el mismo trazado de la Subida de Montaña, pero luego bajando hacia Bañeres y tomando el cruce a izquierdas hacia el Camino de Peñas Rojas dirección a Onil. Un tramo, también en parte nuevo, muy técnico y rápido en general, con espectaculares curvas en el trazado.

La 5ª Sección, y última, serán los mismos dos primeros tramos de la 4ª Sección, es decir, TC9-CASTALLA y TC10-MAIGMÓ, y de ahí, los participantes llegarán al último Parque de Asistencia para entrar el primer participante en la Meta a las 20:00 h.

La Entrega de Trofeos será a las 21:00 h. en el Pódium del Rallye ubicado en la Plaza Mayor de Onil (Alicante).

                   

FELIZ y RACING AÑO 2015

Lleno de Novedades....

La FEVA y la FERH, nos comunican la posible reglamentación para el 2015 para pruebas de Regularidad a -50 Km/h en carretera abierta, en el siguiente

COMUNICADO

El resumen es que, en principio, y si todo sale como se prevee : 
  • Hasta Mayo 2015, como mínimo, seguimos como hasta ahora, es decir, se pueden hacer pruebas de Regularidad -50 KM/h, a carretera abierta.
  • Los clásicos, en 2015 serán mínimo 27 años, a partir de Mayo 2015 o cuando se publique la modificación del reglamento. De momento todo sigue igual...
  • Mas cosas se sabrán  a partir de cuando se publique el nuevo reglamento o las modificaciones al actual

Por tanto, el ACA (Automóvil Club Alicante), además de organizar 2 pruebas de la Federación de Automovilismo de la Comunidad Valenciana en carretera cerrada, una de ellas el 41º Rallye Costablanca con Velocidad, Regularidad Sport y Regularidad -50 Km/h, el 11 de Abril y la segunda, la III Subida de Montaña al Canalís-Villa de Onil, el 13 de Junio, se está planteando también la posibilidad de hacer alguna prueba mas en el año 2015, en las condiciones de Regularidad en carretera abierta, según regula el Reglamento del Ministerio de Interior en su Anexo II, a partir de la publicación del nuevo reglamento o su modificación, en las condiciones que se establezcan, y si es posible, en el último trimestre del año.

III Rallye Alicante 1000 Curvas

Sebastián Moreno gana el III Rallye 1000 Curvas

Sebastián Moreno y José David Moreno, con un Mini de 1.973, se han adjudicado la III edición del Rallye Alicante 1000 Curvas-Memorial Aurelio Grau disputado el pasado sábado, día 22, por carreteras de varias comarcas alicantinas. El final del rallye, con la subida al Castillo de Santa Bárbara, fué un precioso espectáculo.

El sanvicentero amplía palmarés con una victoria absoluta tras sus éxitos en la Copa Legend de la que es su máximo referente y vigente campeón. La segunda plaza fue para los tricampeones de España de Regularidad, Castor Ortega y Mari Carmen Díaz (Alfa Romeo Giulia) y la tercera para Javi Cervera y Cathy Pineda (Seat Ronda CLX). El rallye contó con un rutómetro espectacular, con mucha navegación y cambios constantes de ritmo. Y una afluencia de público superior a la habitual debido a la acertada difusión de los lugares y horarios de paso de los participantes por los tramos de regularidad.

Tras las verificaciones y un emotivo minuto de silencio en memoria de Aurelio Grau se daba la salida a los participantes, después del habitual briefing, a las 10 de la mañana en el Paseo de Gómiz de Alicante. No se presentaban a las verificaciones tres equipos: Manolo Gil­-Rafa Martínez (Seat 127), Sergio Checa­-Angel Salas (Porsche 944) y Antonio Salas­-David Agudo (Lancia Delta 1.6). 

Tras la primera sección en la que se recorrieron tramos muy selectivos y complicados como el de Monnegre, con más tráfico del previsible, la general scratch estaba encabezada por los valencianos Vicente Ramos y Angel González (Porsche 911 E), seguidos de Kike Mattes y Enrique Mattes (BMW 325i) y los que a la postre resultarían ganadores, Moreno-­Moreno. Hasta el reagrupamiento de Onil no se produjeron abandonos.

En la localidad juguetera, el ayuntamiento agasajó a los contendientes con una comida en el precioso Palacio del Marqués de Dos Aguas. El consistorio onileño se volcó una vez más con el Automóvil Club de Alicante, entidad organizadora de la prueba. El alcalde de Onil, José Ramón Francés, se dirigió a los presentes: "Quiero invitaros a que volváis a Onil y quiero que estéis contentos de volver a estar con nosotros" a lo que respondió el presidente del ACA, Fernando Corral: "Quiero dar las gracias públicamente al ayuntamiento de Onil por su cariño, apoyo y acogida".

Tras la neutralización de Onil los contendientes se encaminaban al tramo del Canalís, con muchos aficionados apostados en las cunetas para ver el paso de los participantes. En el tramo más largo de la historia del automovilismo alicantino, Teix, de 63 kilómetros ,se produce el único incidente de la prueba. El Ford Fiesta de Fernando García y Antonio Sanchez se sale de la carretera, volcando. Piloto y copiloto están bien pero el vehículo sufre daños que no le permiten continuar en competición. 

Ultimo tramo, La subida al Castillo de Alicante
La prueba termina con la impresionante Subida al Castillo de Santa Bárbara, ya de noche, con las parrillas de faros a tope y el parque cerrado de llegada en el patio de armas. La afición, muy numerosa, disfruta de las dos cerradas horquillas con las que termina un rallye de regularidad que ha dejado muy buen sabor de boca entre los participantes, por los comentarios que recibimos al final de la jornada.

En el cuadro de honor de la prueba figuran los siguientes equipos: 
Categoría Sin Instrumentos: 
  1. Emilio Cuadrado­ y José Antonio Cuadrado (Lancia Fulvia 1.3)
  2. Pepe Barba y Alberto Soler (BMW 628 CSi)
  3. José Miguel Plaza y Rubén Guarmingo (Talbot Samba). 
Categoría Open:
  1. José Roca­ y Javier Roca (Subaru Legacy), 
  2. Kike Mattes­ y Enrique Mattes (BMW 325i)
  3. Juan Carlos Vila y Pedro Masegosa (Saab 900 turbo). 
En la Copa Legend:
  1. Sebastián Moreno­ y José David Moreno (Mini)
  2. Juan Azorín y Ezequiel Azorín (Fiat Uno)
  3. Jimmy Llácer­ Alberto Silvestre (Mini). 
El tramo de la Subida al Castillo, que se realizaba después de 37 años, puntuó de manera independiente y lo ganaron en su primera edición, de ésta segunda época, el equipo formado por Castor Ortega y Mª Carmen Díaz, los reciéntemente proclamados Tricampeones de España de Regularidad

En el acto de la Entrega de Trofeos celebrada en el mismo Castillo de Santa Bárbara, en el cuartel de Felipe II, el ACA entregó una placa a la viuda de Aurelio Grau en recuerdo de su marido en otro momento pleno de emoción para todos sus compañeros del Automóvil Club de Alicante.

En la entrega de premios estuvieron presentes importantes apoyos del ACA y del Rallye Alicante III 1000 Curvas, entre ellos el concejal de Deportes del ayuntamiento de Alicante, Mariano Postigo, el teniente alcalde del ayuntamiento de Onil, José Miguel Sanjuán y el concejal de Turismo de dicho consistorio, Fernando Vicedo. 

En su alocución, Mariano Postigo señaló: "El ACA ha conseguido cotas que no se pensaban alcanzar. Si nos llamaban locos por recuperar para el automovilismo deportivo el Paseo de Gómiz hoy hemos terminado en otro lugar emblemático, el Castillo de Santa Bárbara, con muchos aficionados presenciando la subida. La afición estaba aletargada y tiene ganas de carreras. Fernando Corral y su junta directiva son un equipo que van a llevar a Alicante a recuperar las cotas organizativas alcanzada en los años 50, 60 y 70. En mayo de 2.015 allí donde esté, contad conmigo. Os apoyaré siempre. Los ciezos no se han salido con la suya y seguimos avanzando. Y tu, Fernando (dirigiéndose al Presidente del ACA), sigue pidiendo..". Así mismo recordó que "Estoy orgulloso de que Alicante haya recibido una de las máximas distinciones del deporte español, la Real Orden del Mérito Deportivo con distintivo de bronce, y un trocito de ello es gracias al Automóvil Club Alicante".

El flamante vencedor, Sebastián Moreno, comentaba al final: "Ha sido un rutómetro distinto, con un tramo muy largo que era una auténtica pasada. La subida al Castillo, de noche, ha sido muy bonita. ¿Que qué tal el coche? Fantástico. ¡¡Que grande es el Mini!!".





¡¡ TIEMPOS EN DIRECTO !!

Descargar Reglamento Particular de la prueba

Descargar Itinerario Horario del Rallye

Descargar Documento de Seguridad del TRCV para entregarlo en original FIRMADO en las Verificaciones por TODOS los participantes 

Descargar Documento Responsabilidad para inscritos en la categoría "Open-Invitados" que participen con vehículos menores de 25 años

Descargar Velocidades Medias para los Tramos de Clasificación

Descargar Tramo de Calibración 

Descargar Lista Oficial de Inscritos 


¡¡ Atención !! Parking para Remolques !!

En la zona de Salida del Rallye (Paseo de Gómiz - Postiguet) no se pueden dejar los remolques de los participantes. El lugar designado para dejar los remolques será en el parking que hay tras la oficina de la Policía Local en la Avd. de Dénia, lugar cercano a la Salida y a la Llegada del Rallye.

Pinchar para Ver Ubicación en Google Maps


 Ver el Recorrido del Rallye en Google Maps

1ª Sección hasta Salida TC4-ONIL: 

http://goo.gl/g6NWwv

1ª Sección Desde Salida TC4-ONIL hasta Meta TC5-PEÑAS ROJAS:

http://goo.gl/fbZf8Q

2ª Sección completa desde ONILhasta Meta ALICANTE:

http://goo.gl/aBYasD


¡¡ ATENCION PARTICIPANTES !!

Aquellos participantes inscritos en el Rallye y que estén inscritos además en la XVIII Subida Mutxamel-Busot 2014, podrán realizar las Verificaciones de dicha prueba el domingo 23. Para ello, deben ponerse en contacto con el Organizador de la prueba en el E-mail: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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